La base de la voie est
en gravier gras, genre calcaire, que l'on retrouve sous le goudron
de nos routes. Il a la particularité de se tenir solidement sans ciment,
suffisament pour faire une bonne assise à notre échelle.
Passe sous la voie un ou
plusieurs cables de type téléphone à 6 ou 8 paires, permettant de
rejoindre les commandes d'aiguillages et autres accessoires installés le
long de la voie.
Le ballast est composé
de petits graviers de route. Les plus petits que les services de la DDE
ont en stock le long des routes. Vers chez moi (en Charente) l'ironie du
sort veut que ce soit sur d'anciennes haltes du tortillard (le petit Mairat).
La voie LGB ou
Aristocraft. Aristo est plus solide, ne serait-ce que par les éclisses
vissables !! et moins chère aussi. Les traverses en bois à visser sur des
profilés, je verrai ça à la retraite